29 мамыр 2014 | 12:00

Мені көлікпен қамтамасыз еткен өзбек акама "КУП РАХМАТ!"

©total.kz фото

Осыдан екі ай бұрын қалтама пұл бітіп, сатып алар көлік іздеуге шықтым. Алдымен интернетті ақтарып, газеттерті парақтап түк таппағаннан кейін ақырында Қаскелеңдегі көлік базарына төрт апта қатарынан бардым. Сонда да көлімімнен шығатын көлікті жолықтыра қоймадым. Көңілден шығатыны бар-ау бірақ бағасы тым қымбат көрінді маған. Себебі, ондай көліктердің жылы ескі немесе ақауы бар болып шыға берді. Ал менің жоспарым құны 10-13 мың долларға пара-пар, жағдайы өте жақсы көлік алу еді.

Осыдан екі ай бұрын қалтама пұл бітіп, сатып алар көлік іздеуге шықтым. Алдымен интернетті ақтарып, газеттерті парақтап түк таппағаннан кейін ақырында Қаскелеңдегі көлік базарына төрт апта қатарынан бардым. Сонда да көлімімнен шығатын көлікті жолықтыра қоймадым. Көңілден шығатыны бар-ау бірақ бағасы тым қымбат көрінді маған. Себебі, ондай көліктердің жылы ескі немесе ақауы бар болып шыға берді. Ал менің жоспарым құны 10-13 мың долларға пара-пар, жағдайы өте жақсы көлік алу еді.

Ал көлік базарындағы жаңа деген көліктің өзі зауыттан 2007-2008 жылдары шыққан, двигателінің күш қуаты 1,6-1,8, әр қайсысының жүріп өткен қашықтығы 80 мыңнан 130 мыңға тең (білгіштердің айтуынша Қазақстанға келіп жатқан көліктердің жүріп өткен қашықтығын көрсететін есептеуіш құралдары кері айналдырылады екен) көліктердің ең арзанын 12-14 мың АҚШ долларына бағаланған. Оған ақпан айындағы барша халықты дүрліктірген девальвацияны қосыңыз (теңгеміз құнсызданып, доллар көтерілген шақ) Төрт баланың әкесі, балаларымның алды студент (жылына 500 мың теңгеге ақылы бөлімде оқиды), 150 мың теңге айлығы бар мен үшін мұндай көлемдегі қаржыны жинау оңайға түспегенін түсініп отырған боларсыз. Оның үстіне мен Алматыда тұрамын, коммуналдық қызметтер үшін де ай сайынғы беретін ақша да аз емес (кемі 30-40 мың). Одан бөлек менде де көп қазақтың басындағыдай кредит те бар, той да бар, өлім-жітім де бар дегендей...

Ақыры көлік алады екенмін өзі бұзылмайтын, өзі артық шығынды талап етпейтін, техникалық байқаудан жыл сайын өтіп әуре-сарсаңға салмайтын және салығы өте аз жаңа көлікті неге тізгіндемеске деген ой келді маған.

Толық нұсқасын "Алаш айнасы" сайтынан қараңыз