бойынша жаңалық Тур де Франс

Фото:depositphotos.com "Өзімді зат сияқты сезіндім": қазақстандық әйел Катарға сапары туралы 26 жастағы алматылық Әнел Катарға барып, Tengritravel.kz тілшісімен елге қатысты бақылаулары мен әсерімен бөлісті.
20 желтоқсан 2023
Фото:depositphotos.com Қазақстандықтарға Қытайда демалу үшін қанша ақша қажет? Тараздық 44 жастағы бейнеоператор Оксана Қытайдағы қызықты саяхаты туралы айтып, мәдени ерекшеліктері мен көркем пейзаждарын атап өтті, - деп
05 желтоқсан 2023
pixabay.com Қазақстаннан Вьетнамға жаңа әуе рейстері ашылады Вьетнамдық Vietjet Air әуекомпаниясы 25 қазаннан бастап Қазақстанға тұрақты жолаушылар рейстерін орындай бастайды, - деп хабарлайды Kaz.tengritravel.kz
14 қазан 2022
Қазақстандық спортшы "Тур де Франстың" алтыншы кезеңінде бірінші келді "Астана" велошабандозы Алексей Луценко беделді "Тур де Франс" көпкүндік жарысының алтыншы кезеңінің жеңімпазы атанды, - деп хабарлайды Vesti.kz.
04 қыркүйек 2020
Видео кадрларынан "Астана" капитаны "Тур де Франстың" бірінші кезеңінде жол белгісіне соқтығысты "Астана" велокомандасының капитаны колумбиялық Мигель Анхель Лопес "Тур де Франстың" бірінші кезеңінде екі рет құлады, - деп хабарлайды Vesti.kz.
30 тамыз 2020
© cycling.kz Алексей Луценко "Тур де Франс" көпкүндігінде үздіктер қатарынан көрінді 2019 жылғы "Тур де Франс" көпкүндігі дәстүр бойынша Елисей алаңында аяқталды. Финалдық кезеңде аустралиялық Калеб Юан жеңіске жетті, - деп хабарлайды
29 шілде 2019
видеодан алынған сурет "Басыңды жұламын". Винокуров велосипед "ұрлығы" үшін қазақша сөйлеп кетті Astana Pro Team бас менеджері, қазақстандық велошабандоз Александр Винокуров Францияда өтетін "Тур де Франс" тас жолы гранд-турының аясында
30 шілде 2018
Бурабайдағы қайырымдылық велошеруі. Фотоны түсірген Алтынай Жумжумина Бурабайдағы қайырымдылық велошеруінде 87 миллион теңге жиналды Бұл қаржы облыстық перинаталды орталықтың жаңа педиатрия кешенін медициналық жабдықпен жабдықтау үшін жұмсалады.
23 тамыз 2014
"Тур де Франс" жеңімпазын Владимир Смирнов марапаттайды "Тур де Франс" велокөпкүндігінің 2014 жылғы жеңімпазы атанған Винченцо Нибали Астанаға келеді.
20 тамыз 2014
Винченцо Нибали "Тур де Франс" жеңімпазы атанды Екінші орын AG2R La Mondiale өкілі Кристоф Пероға (+7 минут 52 секунд), үшінші орын FDJ.fr шабандозы Тибо Пиноға (+8,24) тиді.
28 шілде 2014
Қайрат Келімбетов. Фото Ярослав Радловский© Қайрат Келімбетов "Астана" велоклубының жарқын жеңісі жайлы Бірақ бұл – "Тур де Франс". Бұл – спорт. Ал спортта нағыз бабына келген спортшы ғана жеңіске жетеді. Дайындығы бәрінен жоғары болған спортшы озады.
26 шілде 2014
Фото cyclingnews.com сайтынан "Тур де Франс" бәйгесінің екінші кезеңінде "Астана" велошабандозы топ жарды "Тур де Франс" көпкүндігінің екінші кезеңдік бәйгесінде "Астана" велоклубының саңлағы, Италия велошабандозы Винченцо Нибали көмбеге бірінші болып жетті.
07 шілде 2014
Фото bbc.co.uk сайтынан "Тур де Франс" көпкүндігіне қатысатын "Астана" велошабандоздары Мәртебесі барлық велобәйгелерден жоғары "Тур де Франс" көпкүндігі биыл 101-ші рет өтеді.
03 шілде 2014
"Тур де Франс" - самая престижная многодневная велогонка в мире, одна из трех гонок гранд-тура в сезоне (помимо "Джиро д'Италии" и "Вуэльты"). Традиционно проводится в июле по территории Франции и близлежащих государств. Основателем гонки считается редактор и соучредитель газеты L’Auto (предок нынешнего L'?quipe) Анри Дегранж. Изначально планировалось, что она будет конкурировать со спонсируемыми газетой Le Petit Journal велогонками "Париж-Брест" и "Бордо-Париж". Идея организации "Тур де Франс" принадлежит журналисту L’Auto Гео Лефевру, который поделился ею с Дегранжем 20 ноября 1902 года в парижском кафе Caf? de Madrid. Лефевр предложил организовать шестидневную гонку, маршрут которой будет пролегать по территории Франции. Первый в истории "Тур де Франс" состоялся в 1903 году. Его старт был дан 1 июля у порога Caf? Reveil-Matin, а финишировали гонщики 19 июля около ресторана du P?re Auto, перед чем совершили несколько кругов на легендарном велодроме "Парк де Пренс". Продолжительность гонки составила 19 дней, включивших в себя шесть этапов. Ее победителем стал француз Морис Гарен, получивший в качестве призовых за победу в общем зачете 12 тысяч франков. Успешно проведенный "Тур де Франс" заметно повысил продаваемость L’Auto. Число подписчиков газеты выросло в 1903 году с 25 тысяч (до Тура) до 65 тысяч после Тура. Однако в первые годы гонка могла перестать существовать, так как Дегранж был недоволен многочисленными нарушениями правил со стороны ее участников, нередко жульничавших для достижения более высокого результата. Тем не менее благодаря огромной популярности среди болельщиков "Тур де Франс" беспрерывно проводился до Первой мировой войны и возобновился после ее окончания. В 1919 году было принято решение присуждать лидирующему в общем зачете спортсмену отличительную желтую майку. Этот цвет был выбран, так как газета L’Auto выходила на желтых страницах. В 30-е годы в Туре стали преимущественно гонщики, представляющие не исключительно себя, а выступающие за команды. В 1940 году после смерти Дегранжа организацией гонки занялся Жак Годде. В 1944 году газета L’Auto была закрыта властями Франции за публикации материалов "слишком близких" к Германии. В 1947 году права на организацию гонки были переданы изданию L'?quipe, сформированного преимущественно из журналистов L’Auto. В 1953 году на гонке была учреждена так называемая спринтерская номинация, присуждаемая лучшему гонщику в спринтерской номинации. Первоначально ее лидер носил красную майку, однако в 1968 году ее цвет был изменен на зеленый. Начало 60-х ознаменовано триумфальными выступлениями француза Жака Анкетиля, четырежды подряд победившего в генеральной классификации. Всего Анкетиль одержал на Туре пять побед, что удалось позднее еще лишь четырем гонщикам. В 1960-х годах на туре неоднократно разгорались допинговые скандалы, кульминацией которых стала гибель 13 июля 1967 года при штурме легендарной горы Мон Вонту (Mont Ventoux). После этого организаторы гонки согласились значительно сократить протяженность этапов. Кроме этого, гонщики получили в свое распоряжение два дня отдыха. Начало 70-х годов считаются эпохой бельгийца Эдди Меркса, пять раз за шесть лет завоевывавшего желтую майку. В 1975 году гонка впервые финишировала на Елисейских полях, что стало впоследствии традицией. В этом же году была учреждена гороховая майка, присуждаемую лучшему гонщику в горной классификации, хотя звание "горного короля" разыгрывалось с 1933 года. Еще одним нововведением "Тур де Франс-1975" стала белая майка, которую стал получать лучший молодой гонщик (до 25 лет) Тура. В первой половине 90-х испанец Мигель Индураин стал первым в истории гонщиком, выигравшим в общем зачете "Тур де Франс" пять раз подряд. В 199 году организацией гонки начало заниматься Amaury Sport Organisation (ASO), который является частью медиа-холдинга, в который входит газета L'?quipe. В 1999 году свою первую победу на "Большой петле" одержал американец Лэнс Армстронг. Всего он праздновал успех в общем зачете Тура семь раз подряд. В 2006 году после ухода Армстронга из спорта победу в общем зачете одержал американец Флойд Лэндис. Однако он позднее он был уличен в употреблении допинга и дисквалифицирован. Победителем гонки был признан занявший второе место испанец Оскар Перейро Сио. В 2007 году на "Тур де Франс" разгорелся новый допинговый скандал, в результате чего лидировавший на тот момент в общем зачете датчанин Михаэль Расмуссен был отстранен своей командой Rabobank. Гонщика обвинили в предоставлении ложной информации относительно своей предгоночной подготовки. На следующий этап после отстранения Рассмусена пелотон вышел без облаченную в желтую майку гонщика. В том году победителем гонки стал Альберто Контадор, повторивший этот результат спустя два года. Наибольшее побед в общем зачете: Лэнс Армстронг (семь). Наибольшее число побед на этапах: Эдди Меркс (34). Наибольшее число побед в горной классификации: Ришар Виранк (семь). Наибольшее число побед в спринтерской номинации: Эрик Цабель (шесть). Действующий победитель: Альберто Контадор. "Тур де Франс-2010" проходил с 3 по 25 июля. Он состоял из пролога и 20 этапов (девять равнинных этапов, шесть этапов с пересеченным рельефом, четыре горных этапа и одна гонка с раздельным стартом). Общая протяженность примерно 3600 километров. Состав команд-участниц: AG2R-La Mondiale, BBox Bouygues Telecom, Cofidis, Fran?aise des Jeux (все - Франция),Caisse d'Epargne, Euskaltel, Footon-Servetto (все - Испания), Columbia, Radioshack, Garmin, BMC (все - США), Lampre, Liquigas (обе - Италия), Omega Pharma-Lotto, Quick Step (обе - Бельгия), Rabobank (Нидерланды), Milram (Германия), Saxo Bank (Дания), Cervelo (Швейцария), Sky (Великобритания), "Астана" (Казахстан) и "Катюша" (Россия). Победителем гонки в третий раз в своей карьере стал Контадор, опередивший в общем зачете Энди Шлека на 39 секунд. Третье место занял россиянин Денис Меньшов, проигравший капитану "Астаны" две минуты одну секунду. Зеленая майка досталась итальянскому спринтеру Алессандро Петакки. Обладателем гороховой майки стал Антони Шарто. Лучшим молодым гонщиком Тура был признан Шлек. В командной номинации первенствовала Team Radioshack.
  • 1

Валюта бағамы

 448.12   483   4.85 

 

Ауа райы

 

Редакция Жарнама
Социальные сети